合作背景：靈川現如今，大多數停車場都實現了智能化，但還是會有一些小區或小型的商業樓還是用早期的刷卡式的停車場系，隨著科技的發展，越來越多的智能化產品就會滲入我們的生活中，對于現在很受重視的“停車難”問題，智能化停車場系統將會得

合作背景：靈川問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：靈川對于很多人來說可能還并不了解什么是機械什么是停車位，但實際上這兩者的結合在停車位問題上幫助了眾多業主解決困難和煩惱，不了解該產品的顧客可以去網絡上進行機械停車位圖片的搜索。機械停車位圖紙的設置和勾勒需要根

合作背景：靈川巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相

合作背景：靈川智能立體停車設備基本技術要求1、停車設備出入口尺寸、停車位尺寸、人員及設備安全應符合國家標準《機械式停車設備通用安全要求。2、在條件允許的情況下，需充分考慮新能源汽車的充電需求。設計規劃時，按不小于10%的比

合作背景：靈川智能立體停車智能立體停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于各個級別立體停車場停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航乃至自動泊

合作背景：靈川五層升降橫移停車設備產品介紹:五層升降橫移停車設備利用機械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，上、下層載車板升降，中層載車板左右移動實現存取車，傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅動，通過驅動車臺板升降和橫移，其中，上車板

合作背景：靈川適合地下停車場增加泊位改造傳統地下停車場一般設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的機械立體停車設備主要是升降橫移類停車設備，如果地下室高度能夠達到要求，可以選用兩層升降

合作背景：靈川小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：靈川立體車庫的造價涉及系統智能化程度采用的控制系統的智能化程度也是影響立體車庫造價的因素之一。有的控制系統支持刷卡取車、密碼取車，有的支持遠程預約存取車，智能化程度越高，也會相應提升立體車庫造價。立體車庫造價也