合作背景：銅梁智能立體停車設備選用原則1、容量zui大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上，確定停車設備類型，使車庫容車量zui大化。2、環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上，還應充分考

合作背景：銅梁建設立體車庫的層高建設常見的地下二層升降橫移類立體車庫凈高至少需要3.65米，而現在的絕大多數新建地產項目地下室的設計已經考慮到建設立體車庫的需求，但具體情況還是要根據場地條件來確認。例如有些地下室高度雖然有

合作背景：銅梁車庫停放規定及限制超過規定尺寸及重量的車輛嚴禁進入機械車位停車庫。出入機械車位時，需低速駕駛，禁止緊急剎車、急速發動；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區域，不可超越安全停放線；無車位板的空位道軌上

合作背景：銅梁雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：車位數量錯誤常規的車位數量計算方法是用平面車位的數量乘以層數然后再減去一輛車輛便等于車位數量，但是在雙層車庫以及多層機械車庫中往往會存在非常規的例子，例如車位前方有異物阻擋或

合作背景：銅梁機械停車位吸引顧客的關鍵：在視覺上減少了空間擁堵感增加美觀實用普通的停車就是滿滿當當的停放在地下車庫內，但是使用機械停車位能夠在利用空間的前提下..視覺上的輕松降低車庫內的空間擁堵感，增加空間整齊度和利用率不

合作背景：銅梁PSH-3三層升降橫移車庫設備特點:1、占地面積少，空間利用率高，可根據用戶要求增加層數和列數，提高車位數量;2、設備操作簡單、易于維護、設備壽命長;3、設備造價低、維保費用低，安全可靠、室內室外均可安裝;4、運行平穩，噪

合作背景：銅梁老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分，立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓“望庫興嘆”。北、上、廣、深

合作背景：銅梁機械立體車庫未來的市場前景：車輛基數的不斷擴大要求車庫的數量必須跟上目前市場中車輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統油車之外還有新能源車在不斷地擴大基數，停車難問題仍然會是一個“老大難”的問題，所以未來車輛基數

合作背景：銅梁停車設備市場供需的擴展，立體車庫是提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式立體車庫、垂直循環式立體車庫、簡易升降式立體車庫、垂直升降式立體車庫、平面移動式

合作背景：銅梁車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車