合作背景：新田載車板式平面移動設備是早期的一種平面移動類型，由于車輛是停在托板上，搬運器對托板進行搬運，所以，其優勢是穩定可靠，對車輛無傷害，另外，對適停車輛也沒有過多限制，超大超重的車輛都可以應對。但同時期缺點也是比較明顯，因為每

合作背景：新田對于機械式停車?庫來說鋼結構是十分重要的一個組成構件，如果設計的不合理或者有些地方并沒有達到標準那么就會導致機械式停車?庫存在安全上的隱患。保質保量的機械式停車?庫能夠為我們將地面空間進行有效的擴展，讓車

合作背景：新田智能停車場系統的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計費、收費功能;(3)車輛識別功能;(4)泊車引導功能;(5)..監控功能;(6)停車場狀態信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統進行通信的功能。管理介質是停車場管理系統

合作背景：新田立體停車場可以成為一個新地標。一停車場采用升降橫移類停車設備，共4層、177個停車位，總占地面積約806平方米，每個車位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車場。占地314平方米，包括99個停車位，地下深度26米，地上占地面積僅2

合作背景：新田機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老

合作背景：新田機械立體車庫針對同類立體車庫的特點對比機械立體車庫值得關注的選購環節之一是特點對比，此處意指同類型的立體車庫，客戶無法區分孰優孰劣的情況下，交叉對比的方式直觀有效。簡而言之，即便客戶不具備成熟選購經驗，在多次實

合作背景：新田停車設備市場供需的比例發展，立體車庫可以緩解小區內擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多

合作背景：新田升降橫移是唯一的解決辦法？升降橫移式立體車庫是目前車庫行業占比的產品，利用率也是比較高的。但并不是解決停車難的唯一解決辦法。立體車庫種類有九大類，有升降橫移、簡易升降、平面移動及垂直升降應用比較廣泛，它們都各

合作背景：新田小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：新田機械車庫購買注意事項：自我需求的理解機械車庫有多種類型：升降立體車庫、塔式立體車庫、平面移動立體車庫、母型立體車庫、自走立體車庫等。業主通常了解他們的需求，知道他們需要什么樣的機械車庫。了解停車計劃的適用性