合作背景：當陽四層升降橫移車庫為多列布置，整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車，上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移，適用于平面空地。一層車位可以直接存取車;中間層的

合作背景：當陽垂直循環類機械式停車設備產品特點：垂直循環類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車

合作背景：當陽巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相

合作背景：當陽巷道堆垛立體車庫根據場地的不同可設置在室外（一般采取全封閉式）、室內、地上或地下。存車容積率高，非常可靠。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車數量一般在20輛以上，層數一般為二至

合作背景：當陽垂直升降載車板塔庫停車設備產品特點:1、一般以二輛車為一個層面，在立體車庫類型中其平面和空間利用率較高。2、速度快、噪音小、低振動，符合城市環保要求；3、智能化控制，安全保障完善，設有出入庫聲光引導，車輛超長監測；靈敏

合作背景：當陽機械立體車庫針對同類立體車庫的特點對比機械立體車庫值得關注的選購環節之一是特點對比，此處意指同類型的立體車庫，客戶無法區分孰優孰劣的情況下，交叉對比的方式直觀有效。簡而言之，即便客戶不具備成熟選購經驗，在多次實

合作背景：當陽水平循環設備特點和適用范圍：可省去原平面停車的進出車道，提高了土地利用率，最適宜建于狹長地形的地方。地下室采用這種設備后，既減少了進出車道，提高了土地利用率，還減少了廢氣排放，減少了污染，降低了通風所需的費用。

合作背景：當陽與地下車庫相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行

合作背景：當陽雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認為所有的雙層車庫都是可以循環運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

合作背景：當陽機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老